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第五届广州车展闭幕从车展看明年车市六大看

2020.03.10 来源: 浏览:0次
第五届广州车展闭幕 从车展看明年车市六大看点

 新华网广州11月26日电(记者 陈冀)第五届广州国际车展曲终人散。许多生产厂商都把此次车展当作来年车市激烈竞争的“热身赛”,并借道车展来布局明年的市场。车展是车市的风向标,从广州车展可以窥探明年车市的一些看点。  新车将轮番上市竞相争抢眼球

 由于“新车效应”始终是车市销量的催化剂,因而车展通常被作为新车发布的集中地。出乎主办方意料的是,本届车展新车亮相创下历届之最,国内外主流汽车厂家悉数上阵,携高达30余款新车上演了一场“新车秀”。

 即将上市的汽车包括新雅阁、雅力士、新伊兰特、新款威驰、铂锐、比亚迪F1、东风日产逍客、08款赛拉图、景逸、嘉誉、名爵MG3等。

 这些“新车秀”率先在华南市场点燃了明年新车大战的硝烟。这预示着,明年“新车之路”将更加拥挤,从进口车到国产车、从中高级车到小型车,明年车市上市的新车数量与分量丝毫不逊色于今年,并有望超过今年。

中外车商都难舍小型车市场

  “高油价时代”的到来,小型车在全球都成为了畅销车型。虽然今年前三季度,我国小型车的销量出现下滑,但大多汽车厂商还是看好其诱人的市场前景,不轻言放弃。在广州车展上,许多车商都竞相展示了自己的小型车新品。

  小型车从来都是自主品牌汽车厂商的主战场,厂商也千方百计地坚守着掌控市场话语权的地位。如比亚迪此次车展推出的小型车F1,售价仅3.5万元至4.5万元,此款车被认为会成为目前所有小型车的强劲对手。

 与此同时,合资品牌也开始大举进军小型车市场,将进一步搅热小型车市场。如丰田带着雅力士和新威驰集体亮相,宣告它的小型车战役已经开始。而同台竞技的还有全球首发的两款车——福特Verve概念车和马自达2,这两款小型车都将于明年实现国产。

 自主品牌的坚守、合资企业的进入,明年小型车市场竞争将更加激烈,其档次也会在竞争中得到提升,安全、节能、舒适、时尚等精品化趋势更加清晰。

新能源车让省油多了个选择

  本田技研工业株式会社专务董事兵后笃芳在此前曾对媒体表示,本田在中国的合资汽车企业都在混合动力产品市场展开研究。从节约能源的角度考虑,在中国市场混合动力技术一定会发挥重要的作用。

 比兵后笃芳的预测来得更快的是,在本届车展上许多汽车厂商都热切地带着新能源汽车来了,并相继投放市场。因为“绿色动力”不仅是环保的需要,更是消费者节油的需要,厂商们谁也不敢在新一轮竞赛中落伍。

 明年下半年量产的比亚迪双模F6充满电续驶里程可达430公里,时速可达160公里,业内认为此款车有望成为世界主流新能源汽车。

 东风本田在车展上宣布,进口混合动力版思域正式上市销售,这是本田首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型。一汽丰田也展示了国产普锐斯轿车,这款车是丰田最成熟的混合动力车型。

“中国造”好车将越来越多

 自主品牌在本届车展上盛装上阵,让人走马于展馆不禁心生自豪之情。尤其值得关注的是,经过激烈市场竞争的“中国造”汽车已逐渐成长壮大起来,不仅将生产出更多自主品牌的产品,而且其占领市场的优势将逐渐从价格转向品质。

   国内主流自主品牌集体高调亮相,奇瑞、江淮、吉利、昌河、华晨等厂家都带着系列产品隆重登场。江淮汽车生产的中级自主品牌轿车——宾悦更是抛出了10.77万元的最低上市价。而长城汽车、东风风行则借助广州车展宣布正式切入轿车市场。

  广汽集团则在车展现场首度推出自主品牌概念车,不过这些概念车离量产还要等上三年时间。

中高级轿车的激战蓄势待发

 随着消费者对生活质量要求提升,中高级轿车在国内越来越成为需求最为旺盛的黄金市场。在本届车展上,这一级别车型的较量也俨然让人嗅到了明年车市的硝烟。

 第八代本田雅阁在本次车展上首度在中国公开亮相。这款被称为“史上最强雅阁”的新车比原计划提前来到中国消费者面前,正如广州本田执行副总经理付守杰明确表示的:“第八代雅阁明年要从凯美瑞手中夺回中高级车销量冠军。”

  第八代雅阁的到来,必定会给明年中高级轿车市场带来不小的冲击。而对于刚刚坐稳“中高级车市销量冠军”宝座的丰田凯美瑞而言,新一轮的厮杀已经提前来临。

  汽车性价比将因竞争而提高

  精明的消费者越来越发现,市场竞争越激烈,得到的实惠越多。因为,车商为了吸引消费者,价格会更便宜、服务会更好、质量会更有保证。

 在广州车展上,不少厂商纷纷推出系列优惠措施,刺激消费者购买。大众系列途安、POLO、宝来再次降价,最高达到2.8万元;一轿车品牌则以现场购车送一吨汽油作为吸引眼球的卖点。

 随着众多新车从广州车展驶向车市,在广州车展之后,新一轮的车市竞争会真正拉开大幕。汽车的性价比将随着激烈的市场竞争得到提升。

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